Vor ein paar Tagen war es wieder so weit: Nach der Erstausstellung noch vor Beginn der Ausbildung stand die erste Verlängerung meines Medical, dem - schön deutsch - so genannten Flugmedizinischen Tauglichkeitszeugnis, an. So viel sei vorweg genommen: Die Verlängerung habe ich nicht bekommen.
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21:05 Wochenende. Nachdem die Bahn freundlicherweise meinen Freitags-Zug im neuen Fahrplan gestrichen hat und so erst zwei Stunden später los komme, ist der Abend schon fast rum wenn ich endlich zu Hause bin. Ein kleines bisschen wurde der Abend durch einen wartenden Brief gerettet: Dank der unerwartet schnellen Arbeit der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bin ich jetzt offiziell wieder zuverlässig.
Wie schon geschrieben, habe ich vor wieder zu fliegen. Die gängige Ansicht, ein Pilot könnte sich einfach ins Flugzug setzen und losfliegen, ist ohnehin falsch, denn eine umfassende Flugplanung ist auch für den kleinsten Aus-Flug notwendig, aber auch vorher ist jede Menge Papierkram notwendig.
